擁擠的場所

生活中心／顏敏翔報導

▲Smart#1為品牌轉型後首款量產作品。（圖／翻攝自Smart官網）

曾是都會型小車代表的Smart近年因消費者用車趨勢改變，導致銷量不斷下降，為了讓Smart轉型重生，母公司賓士與中國吉利汽車集團合資成立「智馬達汽車有限公司」，未來將共同營運Smart，而首款量產作品「Smart#1」傳出將在4月初發表。

▲Smart#1具備0.29Cd的出色風阻係數。（圖／翻攝自Smart官網）

德國網站《MB Passion》表示，「Smart#1」將在4月初進行全球首發，並會在年中開賣，首批新車預計將在12月交付給客戶，之後Smart還會再推出另外一款跨界車，微來這兩款車的主力市場將專注在歐洲及中國。

▲Smart#1預計在4月初進行發表。（圖／翻攝自Smart官網）

「Smart#1」是一輛搭載純電動力的跨界休旅，儘管車身線條較為方正，但卻具備0.29Cd的出色風阻係數，該車配有主動式啟閉水箱護罩，隱藏式車門把手，並擁有相當特別的「破冰」功能，可以避免車門把手在嚴寒冬季下結凍。

▲Smart#1傳將擁有200匹馬力。（圖／翻攝自Smart官網）

動力部分雖然尚未公布，但《MB Passion》指出「Smart#1」的電動馬達將安裝於後軸，並採用後輪驅動，可輸出200匹馬力，原廠將提供2款電池容量，據傳都超過60 kWh，WLTP續航里程則達到430公里，快充模式下可在30分鐘內將5%電量充至80%；Smart先前表示未來車款的命名都會加上「#」符號，以符合更加年輕的品牌定位。